摩托车机油加多了有什么影响

摩托车机油加多，会导致发动机高温，离合器分离不彻底，动力下降等问题。

1、发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。

2、机油加过多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，会导致漏油。

3、机油加多会影响发动机散热。

渗漏机油：如果摩托车机油增加，会从油缝或通风管等处泄漏，如果机油过多，甚至可能会冲进燃烧室，燃烧后，它会从排气管中形成蓝色烟雾，造成燃烧机油的错觉。

火花塞有积碳：摩托车上过多的机油会冲入燃烧室，导致火花塞积碳，摩托车怠速时容易熄火。

进气不足影响燃烧：由于增加了空气管和化油器空气口，发动机机油无法排出，连接到发动机空气管的空气滤清器可能会进入空气滤清器，导致进气不足，影响燃烧，从而影响功率和燃油消耗。

气缸磨损和动力下降：当发动机机油喷射过多时，发动机机油的循环阻力增加，内部气体压力增加，形成一个消耗发动机输出功率的反作用力，当活塞下降时，很难刮擦，这将加速气缸磨损和动力下降。

摩托车机油加多会造成车子漏油.；增加油耗.会造成烧机油的假象；活塞下行时会加速缸磨损和动力下降；机油会跑到空气滤里,造成进气不足影响燃烧；会出现灭火现象。

机油加多了的影响

　　机油加多，曲轴箱油位过高，易造成发动机负荷增加，影响动力，这点从发动机声音可以判断。还会造成发动机内部压力增加，从而导致发动机密封件的损坏，其中包括曲轴前后油封，油底壳垫，罩盖垫，凸轮轴油封等。时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的假象。当发现机油油位超过油尺上限时，需要及时排放至正常油位。

机油

少了的影响

　　这种情况，初期通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，磨损加剧甚至损坏。机油量再低的情况，会造成更多的损坏，凸轮轴，曲轴，缸筒，轴承等内部润滑的所有部件都可能造成损坏。

　　建议车友们换油后的第二天早晨，及时检查机油油位，以油尺刻度内为好，偏低的话补加少许至中间位置即可。