自动启停和自动驻车的区别

主要区别是目的不同。自动驻车的目的是为了增加驾车人的便利性，零速自动刹车。而自动启停的主要目的是以熄火方式节能减排。另外，二者的启动方法不同、工作状态不同。

自动启停的一功能意思是指车辆在行驶的过程中，如果中途遭遇路口红绿灯停车，车辆会自动熄火。自动驻车的意思是指车辆停车熄火后，车辆会自动锁死动力系统，防止溜车。

自动启停就是在我们驾驶过程中需要临时停车的时候，启动它之后就会自动熄火。自动驻车就是在我们停车或者遇到坡路的时候，开启它之后就会自动刹车，不需要我们人工的去刹车，起一种辅助的作用。自动启停和自动驻车的区别在于：

1、工作性能不同。自动启停具有自动熄火的工作性能，而自动驻车具有自动刹车的工作性能。

2、开启方式不同。具有自动启停的汽车开动之后就默认开启自动启停的功能。具有自动驻车的汽车需要按AUTO HOLD键开启自动驻车的功能。

3、功效不同。自动启停可以帮助我们节约燃料，减少了经济负担。自动驻车可以帮助我们减轻负担，适当解放了我们的手。

自动启停和自动驻车是两种完全不同的功能。

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。

自动驻车系统具有一种自动拉手刹的功能，启动该功能之后，就不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。电子手刹也就是电子驻车制动系统。跟机械手刹还是一样的，都是通过刹车片挤压刹车盘产生摩擦力使车辆停住，但是工作方式要复杂了一些。

自动驻车的作用就是在车辆踩下刹车停止之后，车辆会自动为驾驶者踩住刹车，这个时候驾驶者就不需要继续踩住刹车，可以释放双脚进行休息，然后车辆需要再次启动的时候只需要轻轻踩下油门踏板，这个功能对于一些新手司机来说操作起来还是有些困难的，很容易在启动的时候猛踩油门导致追尾，并且在倒车过程中也同样如此。

现在用得最多的是卡钳式电子手刹，电机集成在制动卡钳上，日常停车时使用电机制动，行车时使用液压制动，需要有电子线路接入后轮的刹车系统，传递信号。紧急制动时，电子手刹能够通过ESP控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，当速度接近静止时才是驻车手刹制动。