冬季纯电动汽车充电不满什么原因

1.

天气变冷,电池活性降低。大多数的电单车都是铅酸电池,铅酸电池在25℃的环境气温下能正常储存并较大程度的放电,而在15℃时,电池的充电和储存能力只有正常环境的2/3,甚至还要更低。所以这会让大家产生两个感觉...

2.

大部分的充电桩都分布在地下车库,车棚,室外公共区域。到了冬天,这些地方明显比室内更冷,结合第一点,越冷的环境温度越不利于电池充电...

3.

据尚亿源充电桩在各地的实际测试中,发现不少车辆的适配器并不是根据实际充电的电流电压等参数判断电单车是否已经充满。而是简单地使用一个定时器，比如当电流降低到1A以内达到2小时，便强行切断电流。

电池充不满电的原因：

1、安全冗余的存在

这是厂家对电池的一种设置，即100%的电池容量真正可以被使用的大概是在80%-90%左右。使得在使用过程中,电池不会被充的太满,同时也不会在驾驶时将电量放的太空，这样可以大大延长电池使用寿命。

此外,如果不设置安全冗余,一旦充电系统发生故障,就有可能因为电池过度充电而造成爆炸等安全事故。

2、驾驶不当

由于大多数纯电动汽车的电池组设置在车辆底部，如果在驾驶车辆的过程中，不小心磕碰到了电池，使电池组受到了损坏，这也会使得电池无法充满。

3、没有使用车辆标配的充电器进行充电

如果充电器最大电流小于电池的数值要求，所以会由于电流偏小而导致电池受充不足。并且会延长充电时间，造成电池充电时间过长，从而损坏电池。

4、天气影响

在北方的冬天，由于气温较低，会使得驾驶时电池电量加速下降，并且有的厂家为确保低温下的安全充电，也会降低充电电流,进而加大了充电时间。从常温到零下25度,充电时间延长40%以上。导致了有种充不满电的感觉。

冬天电动车电池保养：

1、冬天适当延长充电时间

夏天因为天气热，较高的温度易使充电器元件参数漂移，甚至引起热失控，充鼓电池。冬天就相反，较低的温度影响充电效率，可适当延长充电时间。冬季电动车充电最好保证8小时，让电动车充满后再结束充电。

2、不使用快充

快速充电站充电电流一般都比较大，快充十分钟可顶慢充个把小时，但是对电池伤害很大。大电流给铅酸电瓶充电，一方面电瓶没有达到设计容量就充满了；另一方面充电过程中电瓶会严重发热，并有大量气体溢出，会引起电瓶缺水，导致电池报废。

3、电动车长期放置不用时，电池需充足电后贮存，每个月补充一次电，以免长期亏电导致极板硫酸盐化。尤其是北方，因为天气太冷就会把电动车先放置起来，待气温回升后再骑。

所以，长期不用电动车的话，最好充满电放置，隔段时间补充一次电，而且注意断开电池总开关，因为外部线路、器件和电池本身会不断消耗电池电量。如果电池损伤过度，是无法再继续使用的。

4、启动时缓慢加速，减少不必要的急刹

转把猛的转到底，电池瞬间大电流放电，长期如此会拉伤电池，而且速度太快，电池耗电也快。日常使用中你会发现，当电池剩最后一格电时，降低速度跑，还可以跑很长的距离。

5、定期检查轮胎气压也非常重要

轮胎气太少会十分耗电，严重影响里程。还有刹车，架起车子轮子悬空，转动轮子看是否轻松，保持轮子轻松可以让你的电动车跑得更远。